Грузовые авиаперевозки и частично чартерные перевозки дирекция Московского транспортного узла хочет вывести из основных московских аэропортов во второстепенные. По мнению первый заместитель гендиректора дирекции Московского транспортного узла Виктор Еремин считает, что грузовые перевозки из трех основных аэропортов можно было бы переместить в Раменское.
Сейчас консорциум консультантов по заказу дирекции Московского транспортного узла разрабатывает концепцию развития МАУ. Главные задачи, стоящие перед консультантами – увеличение пассажиропотоков и привлечение в МАУ международного транзита. Расчеты консультантов должны показать правительству, к каким потерям приводит нерациональная организация авиаперевозок.
Директора ГосНИИ “Аэронавигация” Сергея Пятко также считает идею вывести чартеры и грузы из основных аэропортов логичной. По его мнению, перевести авиакомпании в другие аэропорты можно с помощью финансовых механизмов, например системы скидок или удобных для них транспортно-логистических решений. Ежегодно через Шереметьево проходит около 300 тыс. т грузов, поэтому вывезти международные грузовые авиаперевозки из аэропорта полностью будет трудной задачей.
