Лесная промышленность в отдаленных регионах России страдает от конкуренции на железнодорожном транспорте. Предприятия недовольны высокими тарифами на перевозку продукции и не знают, как избавиться от неликвидного товара. Даже доставка неликвидной древесины в соседние регионы (Томск, Кузбасс) становится нерентабельной. Основной проблемой предприятий является вопрос цены, поскольку тарифы собственников подвижного состава выше примерно в 2 раза. А покупатели в это время находят товар дешевле на предприятиях, у которых транспортные расходы гораздо меньше.
Директор ОАО «Верхнекетский ЛПК» Владимир Шаталин рассказывает, что его предприятие располагается на северо-востоке Томской области, поэтому они не имеют возможности поставлять лес автомобильным транспортом. Вот и получается, что предприятия являются заложниками ОАО «РЖД». Иногда приходится ждать больше недели, пока вагоны дойдут от Новосибирска до предприятия.
