ФТС проводит эксперимент, который направлен на реализацию возможности декларировать товары при транзите в электронном виде, без предоставления бумажных документов таможенному органу. В список таможенных органов ДВТУ пилотной зоны данного эксперимента включен Морской пост Восточный (Находкинская таможня), а также Хабаровский таможенный пост (Хабаровская таможня), где производится доставка грузов морем из Японии, Китая, Кореи. Уже к концу сентября нынешнего года ФТС рассмотрит предложения по расширению пилотной зоны данного эксперимента, которые поступают от таможенных органов.
Данный эксперимент относится к декларированию таможенной процедуры при прохождении таможенного транзита и позволяет декларантам предоставлять транзитные декларации и другую документацию, на основании которой заполняются транзитные декларации, в электронном формате. Его реализация предполагает взаимодействие декларантов, проходящих таможенную процедуру таможенного транзита, и таможенных органов, включенных в пилотную зону, посредством использования электронных подписей, что соответствует положению Федерального закона «Об электронной подписи» от 06.04.11 г.
К декабрю таможня в аэропортах должна подготовиться к работе в круглосуточном режиме, о чем записано в поправках к «дорожной карте», направленных на упрощение таможенного администрирования, облегчения процессов доставки из Тайваня, Китая, Америки и Европы. Согласно документу, опубликованному Белым домом, таможня начнет прием электронных и предварительных транзитных таможенных деклараций, а также займется вопросами упрощения морского транзита грузов и изучения необходимости применения режима круглосуточного таможенного оформления на таможнях отдельных аэропортов. Данные поправки к «дорожной карте» «Совершенствование таможенного администрирования» претворяют в жизнь решения ЕЭК по упрощению внешнеторговых отношений стран, входящих в состав ЕАЭС. Одним из распоряжений ФТС России обязывают распространять предварительную форму транзитного декларирования, а также электронный формат декларирования на таможенную процедуру прохождения таможенного транзита. С соответствующим актом, подписанным ФТС, можно ознакомиться на сайте regulation.gov.ru. Кроме того, к декабрю будет готов правительственный план, направленный на развитие национального сегмента с единой информационной системой взаимных и внешнеторговых отношений стран ЕАЭС, который ориентирован на осуществление деятельности в соответствии с режимом «единого окна».
Сейчас перед ФТС стоит задача сократить не только сроки оформления, но и перечень всех документов, необходимых в процессе возврата переплаты по пошлинам и налогам. Это подразумевает, что у таможни больше не будет возможности запрашивать документацию, уже предоставленную ей ранее. Согласно «дорожной карте», предполагается также сокращение полномочий таможенных органов, в том числе при перевозках из Америки в Россию, транзитных грузов. С сентября нынешнего года упраздняется возможность произвольного назначения должностными лицами таможенного осмотра, предполагающего применение инспекционно-досмотровых комплексов, в случае, если отсутствует профиль риска участника ВЭД. Ожидается и еще один положительный момент от совместного решения АСИ и ФТС, направленного на введение упрощенного порядка при декларировании запасных частей для гражданского авиационного транспорта.
«Дорожная карта» содержит отдельный раздел, посвященный сокращению сроков оформления зарубежных товаров на таможнях аэропортов. Деловое сообщество уже ознакомилось с предложением, суть которого состоит в определении перечня российских аэропортов, где необходимо обеспечить круглосуточную работу таможенных органов. Этот вопрос правительство намерено решать с помощью ФТС, Минтранса, а также Агентства стратегических инициатив. В начале следующего года Белый дом ознакомится с результатами, содержащимися в отчете Минтранса и ФТС об эффективности внедрения нововведений.
Еще одно новшество «дорожной карты» связано с выдачей разрешительной электронной документации, сокращением до пятидневного срока выдачи экспортных/импортных лицензий Минпромторга, подготовки ряда поправок к ТК ЕАЭС, которые разрешают использовать обеспечение уплаты пошлин от таможенного брокера при декларировании товара.