В России процесс удорожания бензина продолжается. Так, в среднем по России потребительские цены автомобильного бензина повысились с 15 по 21 сентября на 0,2%, с 22 по 28 сентября – еще на 0,2%, а с 29 сентября по 3 октября выросли еще на 8-10 копеек. Так стоимость бензина марок Аи-92 и Аи-95 составила 32,51 и 35,09 рубля/литр соответственно. До этого каждую неделю стоимость бензина повышалась на 0,2% – 0,4%. Такие данные опубликовала Федеральная служба государственной статистики.
По информации Росстата увеличение цен на бензин зафиксировано в 43 центрах субъектов Российской Федерации. В Ульяновске и Казани показатель достигает порой повышения на 1,5% и 1,4% соответственно марке бензина. В тоже время в Великом Новгороде, Горно-Алтайске и Пензе отмечено его удешевление на 0,1-0,5%.
В Москве и Санкт-Петербурге показатели практически повторяют среднестатистический уровень рост потребительских цен на 0,3%.
Максимальный рост на марку Аи-92 отмечается в Дальневосточном федеральном округе, где стоимость одного литра такого бензина выросла на 21 копейку и составила цену 36,38 рублей. Менее всего такой бензин подорожал в Южном федеральном округе – всего на 4 копейки и достиг показателя 32,02 рублей за литр.
Аи-95 также больше всего подорожал в Дальневосточном федеральном округе и также на 21 копейку. Теперь стоимость 1 литра Аи-95 составляет в среднем по региону 38,39 рубля. Минимальный рост цен на данную марку зафиксирован в Северо-Западном федеральном округе. Здесь удорожание составило 3 копейки, и ценники заправок демонстрируют цифру 35 рубля 14 копеек за литр.
В Якутске рост цен с 29 сентября по 3 октября составил 1,9%. В тот же период во Владикавказе отмечено удешевление топлива на 0,1%. В Москве в тот же период средние потребительские цены на бензин повысились на 0,4%, а в Санкт-Петербурге остались на предыдущем уровне.
Данные изменения цен на топливо отрицательно сказываются на сфере международных перевозок. После введения санкций автомобильные перевозки из Норвегии, Германии, Италии и других стран Евросоюза значительно сократились. Подорожание бензина, падение курса рубля еще более усложняет положение российских транспортников.
Однако не только российские перевозчики жалуются на тяжелые времена. Так, отрасль автоперевозок в Латвии ожидает волна банкротств. Уже на сегодняшний день
объемы перевозок снизились приблизительно вдвое. Половина автопарка простаивает. Участники рынка жалуются, что государство, вдобавок ко всему вводит новые европейские налоги вместо того, чтобы позаботиться об отрасли. По мнению экспертов, волна банкротств транспортников может также затронуть Литву, Эстонию и Польшу. Весь европейский рынок сегодня в тяжелом положении и правительству Латвии стоило бы рассматривать льготные режимы, а не повышать издержки транспортников. Сейчас те, кто доставляет сборные грузы международными автоперевозками в Латвию и в другие страны дают такие низкие тарифы, что о прибыли транспортных компаний речь не идет. Сейчас для транспортников главное продержаться на плаву до лучших времен.