Россия и Китай в Межгосударственном авиационном комитете подписали соглашение о взаимодействии двух стран в области технического сотрудничества одобрения производственной деятельности, конструкции, экспортного одобрения летной годности в авиационной области. На церемонии подписания присутствовали руководители авиационной администрации КНР, президент компании Air China, замминистра транспорта РФ, представители Минпромторга, МАК, Центрального аэрогидродинамического института и другие специалисты отечественной авиапромышленности.
Процедуры подготовлены в рамках исполнения положений подписанного ранее российско-китайского межправительственного Соглашения по повышению безопасности полетов. Работа проходила под эгидой Российско-Китайского сотрудничества в области гражданского авиастроения и гражданской авиации.
При подготовке Процедур полномочными органами обеих стран в течение нескольких лет проводилось взаимное ознакомление с системой сертификации авиатехники и авиационных двигателей, их производства, поддержания их летной годности, поставок товаров из Китая для авиапромышленности и т.д. В процессе этой работы авиационные предприятия Китая и России ознакомили полномочных представителей с действующей практикой разработки и сертификации авиатехники и ее производства.
Подписание данных Процедур стало итогом многолетней кропотливой работы по сближению Китая и России. Результатом станет значительное уменьшение организационной и финансовой нагрузки на авиационную промышленность обеих государств при взаимной торговле гражданской авиационной техникой, углубление кооперации в области производства и проектирования, взаимной эксплуатации продукции авиационной промышленности. Это все соответствует интересам обоих государств.
Также в процессе визита делегации КНР были обсуждены вопросы по расследованию авиационных происшествий, из области обмена информацией по безопасности полетов и др. Кроме этого китайской стороной было отмечена успешная эксплуатацию вертолетов Ми-26, после чего была выражена заинтересованность в совместном проектировании нового тяжелого транспортного вертолета. Российской же стороной в свою очередь был отмечен интерес в совместном проекте по разработке дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета.
В то же время на рынке морских перевозок также есть перемены. Несколько недель подряд наблюдается снижение спотовых цен на морские перевозки по маршруту из Азии в Северную Европу, в том числе и по доставке грузов с Вьетнама. За неделю ставки снизились на 1,1%. Стоимость перевозок из Азии в средиземноморский регион упали на 3%. Цена перевозки до западного побережья США уменьшились на 1,4%, а до восточного – на 0,7%. Оператор Maersk Line объявил с 1 ноября повышение цен на грузоперевозки вырастут на 100%. В свою очередь линия CMA CGM объявила о повышении цен на доставку контейнеров из Азии в Северную Европу до $850 за TEU.