По данным ИАА «ПортНьюс», грузооборот латвийского порта Лиепая за первые 4 месяца 2014 года вырос до 1,87 млн тонн, что в процентах показало 7,2%. Эти цифры включают рост объемов перевалки зерновых до 999 тысяч тонн – в 1,78 раза, и стройматериалов до 151,1 тысяч тонн – 29,7%. Объемы перевалки лесных грузов снизились до 145,5 тысяч тонн – 22%.
Оборот контейнерных грузов в порту Лиепая уменьшился на 3% и составил 1278 TEUs. В тоже время увеличилась на 4% и составила 10810 единиц перевалка Ro Ro грузов. А вот пассажирооборот уменьшился до 12435 пассажиров – на 10%. Количество судозаходов в порт выросло до 493 единиц, т.е. на 6%.
Порт Лиепая был образован на месте советской военно-морской базы в 90-х годах. На сегодняшний день он занимает третье место по грузообороту среди портов Латвии. Половина его грузооборота формируется из насыпных грузов и нефтепродуктов из стран СНГ, преимущественно из Белоруссии. За 2013 год грузооборот порта составил 4,84 млн тонн.
За тот же период грузооборот порта Рига по сравнению с прошлогодним показателем возрос до 13 млн 444 тысяч тонн – на 21%. Такое увеличение произошло за счет наращивания объемов перевалки угля до 4 млн 738,6 тысяч тонн – на 13%, нефтепродуктов – на 36,2%, леса – на 7,5%, металлолома вырос – на 5,9%. Обработка руды увеличилась в 1,7 раза и составила почти 100 тысяч тонн. Сократилась на целых 42,3% перевалка древесных гранул – до 189,4 тысяч тонн.
Контейнерный оборот порта, в том числе морских контейнерных перевозок, вырос на 1,8% и составил 126 тысяч 41 TEUs. Пассажироперевозки возросли на 7,3% – почти 223 тысяч человек.
Рижский свободный порт ведет свою деятельность на обоих берегах устья Западной Двины (Даугавы). Порт занимает площадь около 6,3 тысяч гектаров, длина его причалов – почти 14 километров, а максимальная осадка судов у причала составляет 12,2 м. Практически 80% грузооборота порта формируют транзитные поставки в страны СНГ или в обратную сторону. В 2013 году грузооборот Рижского свободного порта снизился на 1,6% – до 35 млн 466,7 тысяч тонн относительно 2012 года.
В январе-апреле текущего года объемы перевалки угля через стивидорную компанию Baltic Coal Terminal в латвийском порту Вентспилс сократились до 1,79 млн тонн – на 4,7% и составили 1 млн 795 тысяч 722,3 тонн.
АО «Балтийский угольный терминал» является совместным предприятием ООО Indtec Baltic Coal и АО Ventspils Tirdzniecibas Osta. Первое предприятие представляет интересы владельца угля, поставляемого из России – ОАО «Шахта Заречная». За 2013 год терминал обработал 4 млн 324 тысяч 368 тонн угля, хотя его пропускная способность – 6 млн тонн в год, а возможности крытого склада терминала по единовременному хранению составляют 210 тысяч тонн угля. На данный момент уголь, которые перегружается терминалом, транспортируется в в порты Германии, Польши, Великобритании и др.
portnews.ru/news
logistic.ru